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交通工程系

1、培养目标

目标1 具备交通工程专业所需的数学和自然科学知识、工程基础理论和专业知识,并用于解决复杂的交通工程问题;

目标2 具备独立从事各类交通工程及基础设施规划、设计、建设、管理等工作能力,并能针对上述问题进行分析、方案设计开发与研究;

目标3 能够选择、使用与开发现代工具解决复杂交通工程问题,具有良好的国际视野、团队协作、交流沟通和组织管理能力;

目标4 有良好的人文社会科学素养、工程职业道德和社会责任感,强烈的质量、环境、健康、安全、责任和服务意识,并能在解决复杂交通工程问题的实践中加以运用;

目标5 熟悉行业发展现状及动态,具备持续学习和自我完善的能力。

学生毕业就业5年左右时间,能较好地适应不同性质的岗位工作要求,成长为业务水平高、创新能力强的工程师或管理人员,成为用人单位骨干力量。

2、毕业要求

1工程知识:能够将数学、自然科学、交通工程基础和专业知识用于解决复杂交通工程问题。

2问题分析:能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理,识别、表达、并通过文献研究分析复杂交通工程问题,以获得有效结论。

3设计、开发解决方案:能够设计针对复杂交通工程问题的解决方案,设计满足交通运输需求的交通体系和交通基础设施建设工艺流程,并能够在交通运输及交通基础设施设计、建设和管理环节中体现创新意识,考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素。

4研究:能够基于交通系统科学原理并采用科学方法对复杂交通工程问题进行研究,包括设计实验、分析与解释数据、并通过信息综合得到合理有效的结论。

5使用现代工具:能够针对复杂交通工程问题,开发、选择与使用恰当的技术、资源、现代工程工具和信息技术工具,包括对复杂交通工程问题的预测与模拟,并能够理解其局限性。

6工程与社会:能够基于交通工程相关背景知识进行合理分析,评价交通工程实践和复杂交通工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响,并理解应承担的责任。

7环境和可持续发展:能够理解和评价针对复杂交通工程问题的交通工程实践对环境、社会可持续发展的影响。

8职业规范:具有人文社会科学素养、社会责任感,能够在工程实践中理解并遵守工程职业道德和规范,履行责任。

9个人和团队:能够在多学科背景下的团队中承担个体、团队成员以及负责人的角色。

10沟通:能够就复杂交通工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流,包括撰写报告和设计文稿、陈述发言、清晰表达或回应指令。并具备一定的国际视野,能够在跨文化背景下进行沟通和交流。

11项目管理:理解并掌握交通工程管理原理与经济决策方法,并能在多学科环境中应用。

12终身学习:具有自主学习和终身学习的意识,有不断学习和适应发展的能力。

3、主干学科与主干课程设置

主干学科: 交通运输工程

相近专业: 交通运输工程、道路桥梁与渡河工程、土木工程、工程管理

课程类别:人文社会科学类通识教育类、数学与自然科学类、工程基础、专业基础与专业类、工程实践与毕业设计类等教学和实践环节。

主干课程:理论力学、结构力学、材料力学、土质学与土力学、测量学、结构设计原理、桥梁工程、道路勘测设计、道路建筑材料、路基路面工程、城市道路设计、城市规划原理、交通系统分析、交通控制与管理、交通设计、交通运输工程经济与管理等。

4、人才需求

随着我国交通运输业快速发展和“一带一路”建设提出及推进,交通运输领域高层次人才匮乏问题日益突出,政府发展计划部门、交通规划与设计部门、基础设施建设与维护部门及交通管理部门等正亟需科学研究和工程建设的高级人才,人才培养任务紧迫。

5、就业去向

  我国公路和轨道交通发展迅速,交通工程专业方向本科毕业生可到与交通工程专业相关的政府机构、交通规划行业管理部门、设计、建设(建设公司、监理公司、检测公司)、运营管理部门就业,每年就业率达97%以上,这其中交通工程专业毕业生近三年升学率(国、内外高校研究生深造)均达到30%以上。

6、机构设置、师资力量

下设道路工程研究所、交通工程研究所、城市地下交通工程实训中心、实验教学中心等4个研究所(室)。专任教师22人,高级职称占45%;具有博士学位者18人,具有硕士学位者4人,研究生以上学历占100%。

7、主要研究方向

1)道路工程新型结构与材料;

2)道路与桥梁工程结构设计;

3)交通运输规划与管理;

4)交通信息与控制工程;

5)交通安全与环境。



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